Fonte: Carro online
Nova geração do sedã japonês tem motor 3.5 V6 gera 277 cv
A Toyota lançou no Brasil nesta quinta-feira, 15, a nova geração do Camry. O sedã importado do Japão já é encontrado em algumas lojas, com preço de R$ 161.000. As primeiras unidades serão entregues aos proprietários em abril, quando o Camry passa a ser oferecido em todas as concessionárias da Toyota. O motor do modelo é o mesmo 3.5 V6 de 277 cv e 35,3 mkgf de torque recalibrado para a nova geração do três volumes.
O câmbio ainda é um automático com seis marchas, que também foi reajustado para o novo carro. Segundo a Toyota, a sexta marcha foi alongada para melhorar o consumo de combustível na estrada.
O novo Toyota Camry está 10 cm maior, mas passou por uma "dieta" e está 70 kg mais leve. Por dentro ele ganhou bancos traseiros reclináveis e ajuste elétrico da coluna de direção em profundidade e altura. O painel recebeu um mostrador de eficiência, uma espécie de "econômetro" para o motorista monitorar se sua maneira de dirigir está melhorando o consumo do Camry.
Impressões ao dirigir
Além do visual renovado, onde são novo o capô elevado, os vincos do para-choque, asrodas de liga leve que passaram de 16" para 17", as lanternas traseiras e o acabamento cromado na tampa do porta-malas, o Camry também recebeu alterações de carroceria. Ela está maior e mais larga, por isso estão maiores o espaço traseiro para a cabeça e o destinado aos joelhos, que está 5 cm maior.
O isolamento acústico também foi refinado, o que tornou o interior do três-volumes ainda mais confortável. Entre os novos equipamentos destaque para o ar-condicionado com a tecnologia Nanoe, sistema que purifica o ar durante a refrigeração por meio de íons positivos e negativos que envolvem as moléculas de águas dispersas no ar, tornando-o mais úmido e com isso a pele e os olhos não ressecam.
O sistema de som agora pode ser visto e monitorado pela tela Touchscreen, que também exibe a câmera de marcha à ré. E o farol direcional, uma segurança a mais para quem dirigi por estradas sinuosas à noite.
Ao volante, durante o percurso de aproximadamente 80 km que dirigi o Camry achei o carro agradável. Suas dimensões generosas requerem um pouco mais de atenção do motorista, principalmente ao mudar de faixa.
Outra conveniência oferecida ao motorista é o câmbio automático seqüencial de 6 marchas, que em relação ao que equipava a versão anterior teve o seu gerenciamento recalibrado. Aliado ao potente motor 3.5, V6, com bloco, cárter e cabeçote de alumínio, e que em relação à versão anterior deixou de ter 7 cv de potência - o torque permanece em 35,3 mkgf - ele oferece respostas rápidas durante as retomadas de velocidade, e fôlego de sobra na velocidade de cruzeiro. Sua suavidade de rodagem é tanta que os passageiros de trás podem até reclinar os bancos e tirar um cochilo.
Ao final da viagem, a constatação é a de que um sedã grande como o Camry vale o quanto pesa: R$ 161.000. - Angelo Treviso. 
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